главная arrow 2015 arrow Террористы ИГ взяли ответственность за гибель российского лайнера в Египте

home | домой

RussianEnglish
Устиновская Екатерина
Уже 22 года...
24/10/24 13:38 дальше...
автор Аноним

Курбатова Кристина
Детки
Милые, хорошие наши детки!!! Так просто не должно быть, это ...
30/06/24 01:30 дальше...
автор Ольга

Гришин Алексей
Памяти Алексея Дмитриевича Гришина
Светлая память прекрасному человеку! Мы работали в ГМПС, тог...
14/11/23 18:27 дальше...
автор Бондарева Юлия

Террористы ИГ взяли ответственность за гибель российского лайнера в Египте
Написал "Московский комсомолец"   
31.10.2015

Об этом террористы сообщили в своем Твиттере.

ImageЗападные агентства сообщили о том, что террористы ИГ взяли на себя ответственность за гибель российского лайнера «Когалымавиа» в Египте. Каким образом террористы могут быть причастны к крушению самолета не сообщается. При этом ранее египетская сторона несколько раз заявляла, что гибель самолета связана с технической неполадкой. Между тем в этом районе египетская армия ведет борьбу с исламистами.

Боевики запрещенной в России группировки «Исламское государство» объявили в соцсетях что имеют отношение к гибели в Египте российского лайнера «Когалымавие», которые летел из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург и рухнул через 23 минут после взлета на Синайском полуострове.

Как передают France-Presse и Reuters, в твиттере боевиков было распространено сообщение, в котором говорилось, что ответственность на себя взяла группа, связанная с ИГ.

Из исламистов, с которыми ведет борьбу египетская армия на Синайском полуострове широко известна группировка «Ансар Бейт аль- Макдис». Впрочем, эта группировка была связана с другой запрещенной организацией «Аль-Каидой». Но сейчас, как знать, возможно у них есть связь и с ИГ.

В январе 2014 года боевики этой организации устроили масштабный теракт у здания столичного управления сил безопасности в Каире.

При этом представители египетской стороны говорят, что при осмотре самолета пришли к выводу о технической проблеме, которая привела к катастрофе. Но все это ссылки на неназванных источников. Между тем источник в Росавиации заявил агентству FlashNord, что не исключает и версии теракта, так как самолеты «просто так» с высоты 9 тыс метров не падают. И при отказе одного двигателя, самолет мог бы совершить посадку на другом.

Пока, конечно, рано говорить о причинах катастрофы, нужно дождаться хотя бы предварительных заявлений российских следователей и специалистов, вылетевших в Египет.

Глава Минтранса РФ Максим Соколов в свою очередь прокомментировал «Интерфаксу» сообщения, что самолет был сбит зенитной ракетой и назвал эту информацию недостоверной.

По его словам, российская сторона находится в тесном контакте с авиационными властями Египта, которые не подтверждают этой информации.

Он отметил, что в ближайшее время в Египте приступит к работе международная комиссия, которая на основании всех собранных материалов и скрупулезного анализа всей имеющейся информации сделает выводы о причинах трагедии. Но по имеющимся уже данным нельзя говорить, что самолет был сбит.

«Московский комсомолец»


просмотров: 6615 | Отправить на e-mail

  комментариев (1)
1. Теракт становится главной версией
автор: dp.ru website, дата: 03-11-2015 20:05
Экипаж А321 не смог подать сигнал бедствия, теракт становится главной версией крушения

. Эксперты уже осмотрели черные ящики, они в хорошем состоянии. Экипаж аэробуса А321, скорее всего, был не в состоянии подать сигнал бедствия, заявил замгендиректора «Когалымавиа» по инженерному обеспечению. «Видимо, в момент начала развития катастрофической ситуации экипаж полностью потерял работоспособность»,— сказал он.
Этим, по словам представителя «Когалымавиа», объясняется тот факт, что экипаж не предпринял попыток связаться с наземными службами, сообщает Интерфакс.

добавление комментария
  • Пожалуйста, оставляйте комментарии только по теме.
имя:
e-mail
ссылка
тема:
комментарий:

Код:* Code
я хочу получать сообщения по е-почте, если комментарии будут поступать еще

Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze — www.mamboportal.com
All right reserved

 
< Пред.   След. >